Abogado de Accidentes de Grua de Fort Lauderdale

OSHA actualiza las regulaciones federales de seguridad de grúas después de un accidente de grúa en Fort Lauderdale

El 26 de marzo de 2008, una grúa de construcción en el centro de Miami se derrumbó. Parte de la grúa cayó sobre una estructura a 30 pisos de altura, matando a dos trabajadores de la construcción de Florida. Pocos días antes del fatal accidente de grúa de Florida, ocurrió una tragedia de construcción similar en la ciudad de Nueva York. Las investigaciones de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) encontraron que ambos accidentes de grúa se podrían haber evitado.

Las regulaciones de OSHA de hoy

Ahora, cuatro décadas después de que se escribieron las regulaciones originales para grúas y aparejos, se muestra la grúa de construcción de Florida en esta imagen. Los derrumbes de grúa a menudo son mortales. OSHA está actualizando las regulaciones federales de seguridad de grúas para reducir las lesiones y prevenir futuros accidentes de construcción. Los funcionarios federales dicen que una serie de accidentes fatales de grúa en los últimos dos años llevaron a una revisión y revisión de las reglas existentes.

Las nuevas regulaciones federales de grúas y aparejos incluyen las siguientes disposiciones:

• Los empleadores deben evaluar el entorno de la grúa para garantizar que el radio de oscilación esté libre de peligros, como líneas eléctricas, ya que un número significativo de muertes por accidentes de grúa involucran electrocución.
• Los empleadores deben evaluar el suelo que rodea a la grúa para garantizar que pueda soportar el peso del equipo y la carga de la grúa de manera segura.
• Los empleadores deben asegurarse de que los trabajadores en el sitio de construcción estén capacitados para reconocer los peligros de seguridad de la grúa y los peligros relacionados con la grúa.
• Los empleadores deben asegurarse de que todas las grúas pasen las inspecciones de seguridad requeridas, incluida una inspección de preensamblaje de grúas de torre y aparejos.
• Los operadores de grúas deben estar certificados para operar una grúa y los aparejadores de grúas deben estar calificados para completar las operaciones asociadas con sus tareas. Los operadores de grúas tendrán cuatro años para completar el proceso de certificación.
• Los empleadores deben financiar la certificación o calificación de sus operadores de grúas y aparejadores actuales.
• El objetivo es prevenir las muertes por accidentes de grúa

Cada una de estas nuevas exigencias, reglas y regulaciones de grúa están diseñadas para prevenir las muertes comunes de los trabajadores de la construcción por grúa, que incluyen electrocución durante el uso de la grúa, derrumbe de grúa, golpeado por una grúa y accidentes de vuelco de grúa. Según el Departamento de Trabajo de EE. UU., alrededor de 100 trabajadores mueren cada año en accidentes de grúa en promedio y los accidentes de grúa y aparejo cuestan un estimado de $55 millones por año. La OSHA espera que las nuevas regulaciones de seguridad de la construcción federales salven 20 vidas por año y reduzcan la tasa de accidentes de grúa en un 20 por ciento.

Se espera que las nuevas regulaciones de seguridad de grúas de OSHA entren en vigor en octubre de 2010. Se estima que 267.000 empresas de construcción y 4,8 millones de trabajadores de la construcción se verán afectados por los cambios en la regla, que la OSHA dice que costará a la industria de la construcción alrededor de $154.1 millones para implementar durante los próximos cuatro años.

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